Осмотр данного автомобиля проходил в несколько этапов:
1. Эндоскопия двигателя, замер компрессии, проверка двигателя на течи и признаки расхода масла;
2.Основной осмотр: проверка кузова, ходовой, салона, документов, тест-драйв;
3.Осмотр автомобиля на подъемнике и компьютерная диагностика у официального дилера (по просьбе заказчика).
Подробное описание результатов эндоскопии по данному автомобилю находится в разделе «эндоскопия». Если коротко — мотор в недавнем прошлом подвергался ремонту в связи с повышенным расходом масла, о чем сообщил собственник автомобиля, а так же косвенные признаки вмешательства. Серьезных недочетов обнаружено не было, мотор не дымил, компрессия равномерная по всем цилиндрам.
Далее общий осмотр автомобиля и тест-драйв. По кузову были выявлены косметические окрасы, сколы, царапинки и следы эксплуатации. Из явных недочетов-не работала лампа ближнего света правой фары. Так же лобовое стекло было с трещиной. Салон автомобиля в хорошем состоянии, есть потертости на передних сиденьях, но не более; небольшие царапинки по пластику, в основном в багажном отделении.
По ходовой части- не работала пневмоподвеска задней оси (предположительно неисправность компрессора). Требовалась замена передних тормозных дисков и тормозных накладок. Остальные агрегаты-без нареканий.
Далее осмотр на подъемнике и комп. диагностика. Днище и подрамники в нормальном состоянии, без явной коррозии и вмятин; редуктора, поддон двигателя, акпп- без запотеваний. К замене рекомендованы несколько сайлентблоков по подвеске. Компьютерная диагностика- без серьезных ошибок.
На всех этапах проверки заказчик получал подробный фото-видео отчет и комментарии по вложениям, предстоящим в автомобиль. После недолгих переговоров и обсуждения цены автомобиль был куплен заказчиком.
